Autor: Marius DAEA
Consiliul Județean Gorj a primit banii de la Guvern și a atribuit lucrarea unei firme aflate în prag de insolvență, care nu are capacitatea să termine șantierul.
Un pod care face legătura între localitățile Schela, Turcinești și Târgu Jiu a fost avariat de inundații în aprilie, iar peste 6.000 de familii au rămas izolate. De atunci, au început bâlbele și problemele. Autorităților din Gorj le-a trebuit peste o săptămână să decidă, în primul rând, cine este proprietarul podului avariat.
Între timp, populația afectată a fost lăsată de izbeliște, fără a fi informată și sprijinită. Singura decizie a autorităților a fost să închidă circulația rutieră și pietonală, însă fără a oferi alternative oamenilor.
CJ a dat contractul propriei firme
Ulterior, Guvernul Grindeanu a alocat, în mai, 9 milioane de lei către Consiliul Județean Gorj, din fondul de intervenție, pentru consolidarea podului de la Turcinești. Fiind vorba despre o situație de urgență, autoritățile gorjene au ales procedura de negociere fără publicare prealabilă a unui anunț de participare și au invitat trei firme să prezinte oferte pentru reparații: asocierea SC IDP Gorj SA – SC Armeanca Prest SRL, care a avut o ofertă financiară de 6.599.971,28 lei, YDAYL Construct SRL, cu o ofertă de 6.616.293,42 lei, și S.C Secol România SRL, cu o propunere financiară de 6.603.758,30 lei.
Contractul a fost atribuit, prin urmare, asocierii dintre Întreprinderea de Drumuri și Poduri și firma Armeanca Prest, o asociere suspectă, având în vedere că prima este chiar societatea Consiliului Județean Gorj, adică organizatorul licitației, iar a doua este o firmă de casă.
Mai mult, IDP SA avea la finele anului trecut o datorie de peste 5,5 milioane de lei și o pierderi de peste 3,8 milioane de lei; practic, societatea se afla în faliment. Mai mult, a fost nevoită ca în februarie 2017 să concedieze 149 de muncitori calificați și necalificați tocmai din cauza situației financiare dezastruoase în care se afla.
Situația întreprinderii de stat s-a înrăutățit grav după ce a pierdut tot de la Consiliul Județean Gorj un contract-cadru pe patru ani în valoare de 35 milioane de euro pentru întreținerea drumurilor publice din județ. Practic, Întreprinderea de Drumuri și Poduri Gorj și-a pierdut obiectul de activitate.
Au făcut pe fugă o asociere
Consiliul Județean Gorj își justifică decizia de a invita cele trei societăți la negocieri, printre care și IDP SA, societate în prag de faliment, prin faptul că „nominalizarea operatorilor economici care să participe la «procedura de negociere fără publicarea unui anunț de participare» a avut la bază următoarele considerente: experiență similară în lucrări de reabilitare poduri și lucrări pentru înlăturarea efectelor calamităților naturale produse de inundații; modul uniform de organizare prin deținerea de baze de producție și puncte de sprijin, amplasate pe întreaga rețea de drumuri publice județene, la nivelul județului Gorj; dotarea cu mijloace de transport și utilaje specifice acestui tip de activitate (cilindri compactori, autobasculante, mașină de tăiat rosturi, freze de asfalt, excavatoare, buldozere etc.) și asigurarea de personal specializat în desfășurarea activităților specifice de reparare și întreținere drumuri publice județene“.
Oamenii de afaceri din Târgu Jiu care conduc companii cu aceleași activități și pe profit susțin că lucrurile stau, în realitate, altfel. „Nu este normal să invite la negocieri firme care la data procedurii se aflau în pragul insolvenței și cu probleme financiare serioase. Practic, societatea desemnată câștigătoare nu avea capacitatea tehnică și nici financiară pentru executarea acestei lucrări. Au făcut pe fugă o asociere cu o altă companie de casă a PSD-ului, S.C Armeanca Prest SRL, și nici așa nu sunt capabili să execute lucrarea. Au solicitat Consiliului Județean Gorj să angajeze 27 de oameni special pentru această lucrare, ceea ce denotă clar că în timpul procedurii de atribuire a contractului Asociația S.C IDP Gorj SA – Armeanca nu îndeplinea o cerință importantă, aceea de a asigura personalul de specialitate”, ne-a declarat un om de afaceri.
Viitura a avariat utilajele lăsate la întâmplare în albia Jiului
Deși au existat avertizări meteorologice de cod galben de precipitații și furtuni, utilajele nu au fost retrase din albie după fiecare zi de lucru, au fost lăsate chiar peste weekend în albia Jiului, iar pe 25 iulie viitura a surprins utilajele lăsate la voia întâmplării. Datele statistice și măsurătorile hidrologice arată că de fiecare dată în jurul datei de 20 iulie ( Sf.Ilie) debitul râului Jiu crește semnificativ, numai că, deși știau acest lucru, constructorii au ignorat aspectul. Neluând nicio măsură de prevenire pentru astfel de situații, șantierul a fost răvășit, fiind nevoie de sistarea lucrărilor la pod pentru remedierea pagubelor produse de viitură. Simțindu-se în culpă, cele două societăți asociate nu au solicitat bani suplimentar la contract, preferând probabil să recupereze pagubele din sumele deja alocate.
PENTRU A SUSTINE JURNALISMUL INDEPENDENT PUTETI DONA AICI DIRECT CU CARDUL SAU PayPal
